ダンパオイルN10【車両用ダンパオイル】

鉄道車輛のダンパ用長寿命オイル

ダンパオイルN10は、鉄道車両のダンパに使用するオイルです。
ダンパは、車両オイルダンパと車端横ダンパがあり、電車、客車、機関車をはじめ、最近はボギー付の大型貨車にも着装されており、車体の揺れを防ぐためのものです。
ダンパは、車両の検査時に点検されますが、点検から点検までの間隔が長いので、その間支障なく十分な性能を保たなければなりません。ダンパの性能、寿命に最も影響を与えるのはオイル漏れです。
ダンパは、走行中、ピストンロッドしゅう動部やシールなどが傷つき、摩耗が促進され、オイル漏れを起こしやすくなります。したがって、ダンパ用のオイルとして、次のような性能を有していなければなりません。
1.耐摩耗性および摩擦特性が優れていること。
2.シール材に対して影響を与えないこと。
3.温度変化による減衰力変化が少ないこと。
4.酸化安定性およびさび止め性が優れていること。
ダンパオイルN10は、これらの要求性能を考慮し、ダンパメーカーおよび日本国有鉄道の評価で優れた成績を納めたオイルです。

特長・用途など	【特長】 1. 耐摩耗性および摩擦特性が優れている 2. シール材に対して影響を与えないダンパオイルN10は、高度に精製したパラフィン系基油を使用していますので、アニリン点が高く、ダンパに採用されている各種シール材に対して、膨潤、硬化などの影響をほとんど与えません。このことは、ダンパメーカおよびシール材メーカにおいて確認されています。 3. 温度が変化しても減衰力の変化が少ないダンパには使用目的に応じた適正な減衰力が設定されていますが、充てんされているオイルの粘度が変化すると、減衰力も変化してきます。すなわち、粘度指数の高いものほど温度変化に対して粘度変化が小さいので、目的どおりの減衰力を保つことができます。ダンパオイルN10は、ダンパの作動に適切な粘度グレードを選定しており、粘度指数が高く、流動点が低いので、減衰力の変化も小さく、ダンパ用オイルとして、安定した性能を有しています。 4. 酸化安定性およびさび止め性が優れているダンパオイルN10は、長期間の使用に耐えられるよう、酸化安定性、熱安定性およびさび止め性を十分に考慮したオイルです。 5. 日本国有鉄道の指定銘柄ダンパオイルN10は、JRの規格、JRS64002-1A-15BR9Aに合格し、指定銘柄になっています。

特長・用途など

【特長】
1. 耐摩耗性および摩擦特性が優れている

2. シール材に対して影響を与えない
ダンパオイルN10は、高度に精製したパラフィン系基油を使用していますので、アニリン点が高く、ダンパに採用されている各種シール材に対して、膨潤、硬化などの影響をほとんど与えません。このことは、ダンパメーカおよびシール材メーカにおいて確認されています。

3. 温度が変化しても減衰力の変化が少ない
ダンパには使用目的に応じた適正な減衰力が設定されていますが、充てんされているオイルの粘度が変化すると、減衰力も変化してきます。すなわち、粘度指数の高いものほど温度変化に対して粘度変化が小さいので、目的どおりの減衰力を保つことができます。ダンパオイルN10は、ダンパの作動に適切な粘度グレードを選定しており、粘度指数が高く、流動点が低いので、減衰力の変化も小さく、ダンパ用オイルとして、安定した性能を有しています。

4. 酸化安定性およびさび止め性が優れている
ダンパオイルN10は、長期間の使用に耐えられるよう、酸化安定性、熱安定性およびさび止め性を十分に考慮したオイルです。

5. 日本国有鉄道の指定銘柄
ダンパオイルN10は、JRの規格、JRS64002-1A-15BR9Aに合格し、指定銘柄になっています。